XeRun Brushless Regler XR10 Pro WP ESC

Artikelbeschreibung

Hobbywing HW30112618 - XR10 Pro WP Racing ESC

Eigenschaften:

• 9 auswählbare Profile für alle 1/10-RC-Car-Rennklassen.
• Hoher Wasser- und Staubschutz für den Einsatz unter unterschiedlichen Wetterbedingungen.
• Der separate PRG/FAN-Anschluss kann zur Stromversorgung eines externen Lüfters für maximale Kühlleistung oder zum Anschluss einer LCD Program Box bzw. eines OTA Programmer an den ESC verwendet werden.
• Die variable Frequenzeinstellung der PWM- und Bremsfrequenzen ermöglicht eine präzise Anpassung der Antriebs- und Bremskräfte des Motors.
• Softening-Funktion (von HOBBYWING entwickelt) für eine sanftere oder aggressivere Leistungsentfaltung und eine bessere Fahreffizienz.
• Mehrere Schutzfunktionen: Unterspannungsabschaltung, Temperaturschutz für ESC und Motor, Fail-Safe bei Verlust des Gassignals sowie Verpolungsschutz. Das externe Standard-Kondensatorpaket wird bei Verpolung des Akkus weiterhin beschädigt.
• Datenaufzeichnung zur Echtzeiterfassung der maximalen ESC-/Motortemperatur, Motordrehzahl und weiterer Daten.
• Firmware-Upgrade über Hobbywing Multifunction LCD Program Box oder OTA Programmer möglich (separat erhältlich).

IP67-Schutz – Betrieb bei unterschiedlichen Wetterbedingungen

Der neue XR10 Pro-WP ist dank seines bewährten wasser- und staubgeschützten Designs für Bedingungen wie Regen, Staub und Sand ausgelegt und übertrifft den industriellen IP67-Standard.

Hinweis: Nicht untertauchen. Beim Eintauchen in Wasser können Schäden entstehen.

Integrierter Verpolungsschutz

Der ESC verfügt über einen integrierten Verpolungsschutz. Dadurch wird der ESC bei einem versehentlich verpolten Anschluss des Akkus geschützt.

Hinweis: Ein Verpolungsschutz für das gesamte Antriebssystem kann nur durch Verwendung des optional erhältlichen ungepolten Kondensators erreicht werden. Der Standardkondensator des ESC verfügt nicht über diesen Schutz. Bei verpoltem Anschluss des Akkus wird der Kondensator beschädigt, der ESC sollte jedoch nicht beschädigt werden. Der Kondensator muss anschließend sofort ersetzt werden.

Intelligente Lüfter-Start-Stopp-Funktion

Bei niedriger ESC-Temperatur bleibt der Lüfter ausgeschaltet. Sobald die Temperatur des ESC den voreingestellten Wert erreicht, wird der Lüfter automatisch eingeschaltet. Die intelligente Lüfter-Start-Stopp-Funktion reduziert die Geräuschentwicklung und den Stromverbrauch und sorgt gleichzeitig dafür, dass der ESC innerhalb des optimalen Temperaturbereichs arbeitet.

Leistungsstarker Prozessor

Der 32-Bit-M4-Prozessor verbessert die Datenverarbeitungsleistung des ESC erheblich. Dadurch kann der ESC nicht nur schneller reagieren, sondern auch komplexe und präzise Datenberechnungen durchführen.

Dies bildet die Grundlage für zukünftige Funktions-Upgrades und Optimierungen des ESC. Hardware auf Wettbewerbsniveau in Kombination mit leistungsfähiger Software macht den ESC für den weltweiten Wettbewerb geeignet.

Einstellbare Gaskurve

Die neue Einstellung der Gaskurve ermöglicht eine zusätzliche Abstimmung des Ansprechverhaltens. Mit Kurveneinstellungen von +10 bis -10 sowie einer benutzerdefinierten Kurve stehen Fahrern zusätzliche Möglichkeiten zur Anpassung des Gasgefühls zur Verfügung.

Echtzeit-Datenerfassung und einfache Analyse

Bei angeschlossenem OTA-Modul können über die HW Link V2 App Echtzeitdaten bei Prüfungen angezeigt werden. Gasstellung, Spannung, Temperaturen und Drehzahl können in Echtzeit überwacht werden. Der ESC unterstützt außerdem zusätzliche Datenaufzeichnungen, wenn er mit installiertem OTA betrieben wird. Die Daten werden im OTA-Modul gespeichert und können nach der Fahrt angezeigt werden.

ESC-Einstellung über OTA-Modul und Smartphone/Tablet

Über das OTA-Modul kann der ESC mit der HW Link V2 App verbunden werden. Dadurch können ESC-Einstellungen vorgenommen und Firmware-Updates durchgeführt werden.

Integriertes BEC für Hochvolt-Servos

Der ESC verfügt über ein integriertes Schaltregler-BEC mit einer Belastbarkeit von bis zu 10 A. Die BEC-Spannung kann von 5 bis 7,4 V in Schritten von 0,1 V eingestellt werden. Das interne BEC eignet sich damit auch für leistungsstarke Servos mit hohem Strombedarf.

Max Brake Tuning – 101–150 %

Die aktive Bremse ermöglicht eine stärkere Bremskraft und stellt sicher, dass Stock-/Spec-Rennkonfigurationen über ausreichend Bremsleistung verfügen. Sie wurde dafür entwickelt, dass die ESC-Bremse auch mit den bei Spec-Rennen häufig verwendeten sehr langen Übersetzungen zurechtkommt.

Breiter Anwendungsbereich

Basierend auf der Plattform der XR10 Pro Flaggschiff-Serie bietet der ESC eine hohe Ausgangsleistung und eignet sich für verschiedene Modified- und Stock-Wettbewerbe im 1/10 On-Road- und 1/10 Off-Road-Bereich.

Technische Daten:

• Typ: Sensored, Brushless, WP-IP67, Racing 1/10 2S ESC
• Dauer-/Spitzenstrom: 160 A / 1200 A
• Eingangsspannung: 2S LiPo
• BEC-Ausgang: Schaltregler, 5–7,4 V / 5 A
• Eingangskabel: 13 AWG, 200 mm
• Ausgangskabel: 13 AWG, 200 mm
• Eingangsstecker: Keine
• Ausgangsstecker: Keine
• Lüftergröße: 25 x 25 x 10 mm
• Lüfter-Spannungsbereich: 5–7,4 V
• Stromversorgung des Lüfters: BEC
• Firmware-Upgrade: Unterstützt
• Abmessungen: 37,7 x 37,2 x 19,6 mm
• Gewicht: 95,6 g (mit Kabeln)
• Motoren: Sensored Brushless-Motoren / Sensorless Brushless-Motoren
• Fahrzeuge: 1/10 Tourenwagen & Buggy Racing, 1/10 Drift, F1, Rally
• KV-Wert/T-Anzahl: Tourenwagen: =4,5T / Buggy: =5,5T

ESC-Programmierung über:

• SET-Taste am ESC: Nicht unterstützt
• LED Program Box: Nicht unterstützt
• LCD G2 Program Box: Unterstützt
• LCD PRO: Unterstützt
• OTA Programmer: Unterstützt
• Programmieranschluss: Separater Programmieranschluss

Datenaufzeichnung:

• Extreme Value: Unterstützt
• Echtzeitdaten: Unterstützt
• Historische Daten (Diagramm): Unterstützt

Warn- und Sicherheitshinweise

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.