RC Car Modell Auto TRX-4 Land Rover Defender Clipless Sand 1:10 Crawler RTR (ohne Akku und Ladegerät)

Artikelbeschreibung

Traxxas 82256-4-SLV - TRX-4 1/10 Land Rover Defender Clipless - Silver

Beschreiten Sie neue Wege.
Der Traxxas TRX-4 Scale und Trail Crawler ist ein brandneues Traxxas-Design voller Innovationen, das mit aufregenden neuen Funktionen, Vielseitigkeit und Leistungsfähigkeit den Status quo überholt. Kurz gesagt: Wir haben ihn nach Traxxas-Art gebaut – robust, leistungsstark und bereit für Spaß!

Unter dem authentischen Scale-Look verbirgt sich eine Maschine für extreme Geländegängigkeit, die Sie an neue Orte und zu neuen Abenteuern führt. Exklusive Portalachsen bieten maximale Bodenfreiheit und machen aus „Kein Weg“ ein „Kein Problem“. Ob Sie Outdoor-Trails genießen oder technisch anspruchsvolles Gelände bezwingen – die fernverriegelbaren Vorder- und Hinterachsdifferenziale und das High/Low-Range-Getriebe bieten unübertroffene Fahrflexibilität.

Neue Klick-Karosseriebefestigung
Neu beim TRX-4 Land Rover Defender: Die Klick-Karosseriebefestigung kombiniert klare, fließende Linien mit sicherem Verriegelungskomfort. Die versteckten Verriegelungen des TRX-4 Defender halten auf dem Trail, egal wie intensiv die Action wird, lassen sich aber in Sekundenschnelle lösen, um Zugang zum Chassis zu erhalten.

Ultimative Bodenfreiheit
Der TRX-4 Scale und Trail Crawler ist ab Werk mit dem bahnbrechenden Portalachsen-Set von Traxxas ausgestattet. Portalachsen heben den Truck an den Rädern an und sorgen so für enorme Bodenfreiheit in der Mitte. Um die gleiche Bodenfreiheit mit geraden Achsen zu erreichen (und nicht steckenzubleiben), müssten Ihre Reifen über 2,5 cm höher sein als die des TRX-4. Das TRX-4-Chassis meistert mühelos Felsbrocken und lässt alle anderen hinter sich.

Keine Drehmomentverdrehung
Die Portalachsen nutzen eine Untersetzung direkt an den Rädern, die unerwünschte Drehmomentverdrehungen drastisch reduziert. Die Gesamtuntersetzung ist mehr als doppelt so hoch wie bei Nicht-Portalachsen. Das Drehmoment des Titan 550-Motors wird in eine gerade, kraftvolle Vorwärtsbewegung umgesetzt, anstatt Energie zu verschwenden, die Ihr Fahrzeug direkt von Felsen abhebt.

Verbesserte Geometrie
Die Portalachsgeometrie hebt die Achslenkerhalterungen und die zentrale Antriebswelle an, wodurch kritische Winkel von Antriebswelle und Aufhängung deutlich reduziert werden. Dies bedeutet eine geringere Belastung der Antriebswellen, und die höheren Aufhängungslenker bieten mehr Bodenfreiheit und reduzieren so das Schleifen und Schleifen über Steine. Auch die Spurstange und die Spurstange sind höher und somit sicherer.

Stabiler Stahlrahmen
Ein robuster Leiterrahmen aus Formstahl mit geformten Querträgern bildet ein extrem steifes Rückgrat, das der Federung optimale Leistung ermöglicht. Sie werden den Unterschied auf Trails spüren, wo die Vermeidung von Chassisflex eine präzise Radpositionierung in anspruchsvollem Gelände ermöglicht.

Ferngesteuerte Differenzialsperren
Traxxas bietet Ihnen die Möglichkeit, die vorderen und hinteren Differenziale direkt über Ihren Sender zu sperren und zu entsperren, um Ihren Fahranforderungen gerecht zu werden. Lassen Sie die Differenziale entsperrt für entspanntes Fahren auf der Strecke mit sanften, engen Kurven und verbessertem Handling bei hohen Geschwindigkeiten. Bei anspruchsvollen Strecken sperren Sie die vorderen und hinteren Differenziale oder nur das vordere für überlegenen Grip in extremem Gelände. Unser patentiertes Design hat sich im Traxxas Summit als robust und leistungsstark erwiesen. Neue ummantelte Mikrokabel steuern die Differenzialbewegung für ein maßstabsgetreues Erscheinungsbild, ohne die enorme Beweglichkeit der Aufhängung einzuschränken.

45°-Lenkwinkel
Herkömmliche Raupenfahrzeuge opfern den Wendekreis zugunsten der Traktion. Die ferngesteuerten Sperrdifferenziale des TRX-4 lassen sich auskuppeln, um den überlegenen 45-Grad-Lenkwinkel voll auszunutzen. Sobald Sie das Hindernis überwunden haben, kuppeln Sie die Differenziale wieder ein, um optimale Traktion zu erzielen.

Hi/Low-Range-Getriebe
Wenn es hart auf hart kommt, schalten Sie mit Ihrem Sender in den niedrigen Gang und genießen Sie das unglaubliche Zugmoment des Allradantriebs. Schalten Sie in den hohen Gang, um den Trail hinunterzudüsen. Das komfortable Fahrwerk meistert unwegsames Gelände mühelos und sorgt für eine herausragende Scale-Optik. Dank seiner unübertroffenen Vielseitigkeit passt sich der TRX-4 Scale und Trail Crawler nahezu jeder Situation und jedem Fahrstil an.

Digitalservo mit Metallgetriebe
Ein neues Digitalservo mit Vollmetallgetriebe bietet Ihnen die nötige Robustheit und Lenkpräzision, um auch schwierige Situationen souverän und zuverlässig zu meistern.

Wasserdicht
Traxxas war vor Jahren der erste Hersteller, der dank innovativer Designs vollständig wasserdichte RC-Fahrzeuge auf den Markt brachte. Der TRX-4 Scale und Trail Crawler ist vollständig wasserdicht – für Ihren Spielspaß, nicht nur spritzwassergeschützt. Das ist ein großer Unterschied. Dank der patentierten Innovation von Traxxas können Sie Bäche, Schnee und Schlamm meistern, ohne sich Sorgen um eindringendes Wasser in Ihrer Elektronik machen zu müssen.

Maßstabsgetreue Details
Der TRX-4 Trail and Scale wird mit der legendären Land Rover Defender Karosserie präsentiert, komplett mit aufregenden Details für ein authentisches Allrad-Erlebnis. Ein funktionsfähiges Ersatzrad mit Reifen, ein Geländewagenheber und Reservekanister sind im Lieferumfang enthalten. Sichern Sie Ihre Trail-Ausrüstung im mitgelieferten Dachkorb. Es gibt sogar einen Schnorchel, um den wasserdichten TRX-4 durch Bachdurchquerungen zu bringen. Die robusten Stoßfänger bieten Freiraum und Schutz und sind mit D-Ringen zur Bergung ausgestattet. Der Frontstoßfänger ist mit vielen gängigen Offroad-Zubehörteilen kompatibel.

Innenkotflügel
Die maßstabsgetreuen Details beschränken sich nicht nur auf die Karosserie. Auch darunter haben wir detaillierte Innenkotflügel verbaut, die sich harmonisch in die Optik der Bodenbleche und Stoßdämpferbrücken einfügen und Steine, Schlamm und Zweige vom Chassis fernhalten. Die Innenkotflügel sind außerdem mit Halterungen für unser optionales LED-Rocklight-Kit (separat erhältlich) ausgestattet, das die Nachtstrecke beleuchtet und genau dort Licht spendet, wo es benötigt wird. Die Rocklights machen den Reifenwechsel unterwegs zum Kinderspiel! ;-) Integrierte Rockslider schützen die Karosserie vor Beschädigungen.

Tempomat
Das Traxxas TQi-Funksystem ist mit einem Tempomat für lange Strecken ausgestattet. Stellen Sie Ihre Geschwindigkeit am Sender ein und passen Sie sie anschließend mit dem Multifunktionsknopf an die Geschwindigkeit Ihrer Wanderer an. Dank des Tempomats ist der TRX-4 Scale und Trail Crawler Ihr bequemer Begleiter für stundenlangen Fahrspaß und Erkundungstouren.

3S-Antriebssystem
Der neue elektronische Geschwindigkeitsregler XL-5 HV bietet 3S-LiPo-Fähigkeit für kraftvolleren und effizienteren Betrieb. Neue Geschwindigkeitsprofile sorgen für eine sanfte und präzise Steuerung. Ein neues Trail-Profil ermöglicht sanftes Fahren bei den meisten Abenteuern, während ein neues Crawl-Profil Berganfahrhilfe und sofortigen Rückwärtsgang für extrem technische Strecken bietet. So meistern Sie Hindernisse von Anfang an mühelos. Mit einem Traxxas 3S 5000 mAh iD LiPo-Akkupack sind lange Laufzeiten von bis zu 2 Stunden möglich!

Canyon Trail 1,9" Reifen
Die 1,9" Canyon Trail Reifen und die abgestimmten Schaumstoffeinlagen sind superweich und griffig und bieten hervorragenden Grip auf felsigem Untergrund mit überzeugendem Maßstabsgetreuem Realismus. Dank des 12-mm-Stahl-Sechskantantriebs ist das TRX-4-Chassis mit gängigen 1,9"-Rad-Reifen-Kombinationen kompatibel.

Traxxas Robust
Lassen Sie das Werkzeug in der Tasche! Das Traxxas TRX-4 Chassis ist für die Strapazen abgelegener Orte und ganztägigen Fahrspaß ausgelegt. Das Fundament bilden zwei 1,5 mm dicke Stahlrahmenschienen. Stahlgelenke mit großem Durchmesser und robuste, extrabreite Stangenenden sorgen für eine stabile Aufhängung. Gleichlaufgelenke aus gehärtetem Stahl sind extrem zuverlässig, während die bürstenlose Stahlportalachse und die Verteilergetriebe leichtgängig und leise laufen. Die Verbundwerkstoffe von Traxxas wurden über drei Jahrzehnte hinweg für höchste Festigkeit und Haltbarkeit weiterentwickelt.

Aluminium-GTS-Stoßdämpfer
Die neuen ölgefüllten GTS-Stoßdämpfer mit Gewindefahrwerk wurden exklusiv für das TRX-4-Chassis entwickelt. Diese silbereloxierten Aluminium-Stoßdämpfer bieten eine seidenweiche Dämpfung und verfügen über Gewindebohrungen für eine einfache Höhenverstellung. Die überzeugende, maßstabsgetreue Optik sorgt für ein beeindruckendes Fahrerlebnis und wird durch eine O-Ring-Kappendichtung und zwei X-Ring-Wellendichtringe noch weiter optimiert.

Extreme Leistungsfähigkeit
Steile Böschungswinkel vorne und hinten ermöglichen es dem TRX-4 Scale und Trail Crawler, große Hindernisse frontal zu bewältigen. Das Frontmotor-Design verlagert das Gewicht nach vorne und sorgt so für eine bessere Kletterfähigkeit als bei anderen Modellen.

Technische Daten:

Länge: 586,1 mm
Spurweite vorn: 248,5 mm
Spurweite hinten: 248,5 mm
Bodenfreiheit: 79,74 mm
Gewicht: 3,372 kg
Höhe: 291,61 mm
Radstand: 324 mm (einstellbar)
Böschungswinkel vorn: 56,49°
Böschungswinkel hinten: 41,67°
Böschungswinkel: 56,97°
Federbeinlänge vorn: 90 mm
Federbeinlänge hinten: 90 mm
Vorderräder: 49 x 26 mm
Hinterräder: 49 x 26 mm
Vorderreifen: 118 x 48 mm
Hinterreifen: 118 x 48 mm
Sechskantgröße: 12 mm
Geschwindigkeitsregelung: XL-5 HV
Motor (elektrisch): 21 Zähne Rückwärtsgang
Getriebe: 2-Gang Hi-Lo, Fernverriegelung
Gangteilung: 32P
Differentialtyp: 4-Gang, Fernverriegelung
Chassisstruktur/Material: Stahlleiterrahmen mit Nylon-Verbundquerträgern
Bremsentyp: Elektronische Berganfahrhilfe
Antriebssystem: Kardanantrieb, 4WD
Lenkung: Chassismontiertes Servo
Servo: 2075X Metallgetriebe
Sender: TQi 2,4 GHz 4-Kanal Sender
Empfänger: 6533
Schwierigkeitsgrad: 2
Akkufach: L 158,75 x B 47 x H 23/26 mm

Motordaten:

Typ: Bürstenmotor mit hohem Drehmoment
Größe: 550
Gewicht: 390 g
Länge: 78 mm Gesamtlänge, 57 mm Gehäuselänge, 38,9 mm Durchmesser
Umdrehungen: 21 Zähne Rückwärtsgang
Spannung: 16,8 V

Regler-Spezifikationen:

Eingangsspannung: 6–7 Zellen NiMH, 2–3S LiPo
Motorbegrenzung: 21 Umdrehungen (550er Größe)
Spitzenstrom – Vorwärts: 100 A
Spitzenstrom – Rückwärts: 100 A
Bremsstrom: 60 A
Dauerstrom: 18 A
BEC-Spannung: 6,0 VDC
BEC-Strom: 1 A
Stromkabel: 14 Gauge / 127 mm
Eingangskabelbaum: 26 Gauge / 127 mm
Unterspannungserkennung (LVD): 2-stufige Anzeigen, umschaltbar (ein/aus)
Thermoschutz: Thermoabschaltung
Ein-Knopf-Setup: Ja, Traxxas EZ-Set®

Profilauswahl:

Sportmodus: 100 % Vorwärts, 100 % Bremsen, 100 % Rückwärts
Rennmodus: 100 % Vorwärts, 100 % Bremsen, kein Rückwärts
Trainingsmodus:* 50 % Vorwärtsgang, 100 % Bremsen, 50 % Rückwärtsgang
Trail-Modus: 100 % Vorwärtsgang, 100 % Bremsen, 100 % Rückwärtsgang, Trail-abgestimmte Bremse im Leerlauf
Crawl-Modell: 100 % Vorwärtsgang, 100 % sofortiger Rückwärtsgang, 100 % Bremse im Leerlauf

* Patentiert

Lieferumfang:

TRX-4, Ready-To-Race®-Modell
XL-5 HV wasserdichter elektronischer Geschwindigkeitsregler
Titan™ 21T Rückwärtslaufmotor
TQi™ 2,4-GHz-Fernsteuerung mit Geschwindigkeitsregelung
Hochwertige Wartungswerkzeuge

Benötigte Komponenten:

Akkus: Der TRX-4 ist mit einer Vielzahl von NiMH- (4–7 Zellen) und LiPo-Akkus (2s–3s) kompatibel.
Ladegerät: Für einfaches und schnelles Laden wird das Traxxas EZ-Peak Live Ladegerät empfohlen (Modellnummer 2971).
AA-Alkalibatterien: Vier AA-Alkalibatterien für den Sender.

Warn- und Sicherheitshinweise

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.